Come funziona la cabina di verniciatura dell'auto？
Durante la verniciatura, l'aria esterna viene filtrata dal filtro primario e inviata al tetto dalla ventola, quindi filtrata attraverso il filtro superiore per essere purificata. L'aria nella stanza è completamente discesa e scorre verso il basso ad una velocità di 0,2-0,3 m / s, in modo che le particelle di nebbia di vernice dopo la verniciatura non possano rimanere nell'aria e vengano scaricate direttamente all'esterno della stanza attraverso l'uscita dell'aria inferiore.
Quando si cuoce la vernice, regolare la serranda nella posizione verniciata, l'aria calda circola e la temperatura nella camera di cottura sale rapidamente alla temperatura di essiccazione predeterminata (55 ° C - 60 ° C). Dopo che la ventola filtra l'aria fresca esterna, viene scambiata di calore con lo scambiatore di calore e inviata alla camera d'aria nella parte superiore della cabina di verniciatura. Dopo una seconda filtrazione e purificazione, l'aria calda passa attraverso la circolazione interna della serranda, ad eccezione di una piccola quantità di aria fresca. La maggior parte dell'aria calda viene continuamente riscaldata e utilizzata, in modo che la temperatura nella stanza della vernice venga gradualmente aumentata. Quando la temperatura raggiunge la temperatura impostata, il bruciatore si arresta automaticamente; quando la temperatura scende alla temperatura impostata, la ventola e il bruciatore si riaccendono automaticamente, in modo che la temperatura nella cabina di verniciatura rimanga relativamente costante. Alla fine, quando il tempo di cottura raggiunge il tempo impostato, la cabina si spegne automaticamente e la vernice finisce.